Se você abrir o manual de qualquer proprietário moderno, encontrará duas palavras impressas repetidas vezes: lâmpada de carro LED. Essa pequena frase se tornou silenciosamente o batimento cardíaco do mundo dos faróis de hoje. Há dez anos, a maioria dos motoristas só se preocupava se seus faróis funcionavam; Agora eles se preocupam com o quão bem eles funcionam, quanto tempo durarão e quanto custam continuar trabalhando. Este guia orienta você pelas quatro principais famílias de lâmpadas de faróis - halogen, escondido, Lâmpada de carro LEDe o laser - mas mantém os holofotes do que já mudou a rotina diária de milhões: a lâmpada do carro LED. Quando você chegar à página final, os faróis não se sentirão mais como uma parte misteriosa; Eles se sentirão como um velho amigo cujos hábitos você finalmente entende.

Faróis de halogênio: a linha de base que nos ensinou o que esperar

Caminhe por qualquer estacionamento construído antes de 2010 e você estará olhando para linhas de faróis de halogênio. Essas lâmpadas vivem dentro de uma pequena cápsula de vidro que esconde um fio fino de tungstênio. Quando a eletricidade passa por esse fio, o metal aquece até brilhar. O gás de halogênio dentro da cápsula re-deposita evaporou o tungstênio de volta no fio, e é por isso que a lâmpada dura mais do que uma simples lâmpada doméstico. A luz é quente, levemente amarela e familiar - exatamente com o que a maioria dos motoristas cresceu. No entanto, mesmo os melhores faróis de halogênio chegam a cerca de 1 500 lúmens, e seu apetite por calor diminui a vida de aproximadamente 450 a 1 000 horas. A substituição é simples e barata, mas a decepção é quando o caminho a seguir permanece teimosamente escuro.

HID FARCHOLS: O primeiro salto para a frente

No final dos anos 90, os showrooms começaram a anunciar "Xenon faróis. "Estes foram os primeiros sistemas HID (alta de alta intensidade) e pareciam quase exóticos. Em vez de arame brilhante, um arco salta entre dois eletrodos dentro de um tubo de quartzo cheio de gases de xenon e sais de arco de arco e que os engenheiros devem adicionar uma lutas para manter a tensão. A vida útil se estendeu a cerca de 5.000 horas, mas as lâmpadas diminuem lentamente à medida que a instalação dos sais também requer um kit de conversão, e o brilho pode ser dura para o tráfego que se aproxima.

Lâmpada de carro LED: a revolução silenciosa já na estrada

A tecnologia da lâmpada de carro LED não chegou com fogos de artifício; Chegou com melhor matemática. Um único diodo usa uma fração da potência exigida por um filamento de halogênio, mas pode fornecer 4.000 lúmens ou mais. A vida útil para uma lâmpada de carros de qualidade de qualidade agora excede rotineiramente 10.000 horas e geralmente se estende por 30.000 horas - muito para que muitos proprietários vendam o veículo antes que os faróis precisem de atenção. O calor ainda é produzido, mas os dissipadores de calor de alumínio e os pequenos ventiladores de resfriamento o afastam dos diodos em vez de assar o alojamento. O módulo de motorista escondido atrás de cada lâmpada do carro LED suaviza os pulsos elétricos do veículo, impedindo o ruído de lisprima e rádio. A instalação pode ser tão fácil quanto trocar um plugue, desde que a lâmpada do carro LED corresponda ao soquete da fábrica. Os preços caíram tão agora que uma lâmpada de carro LED de médio alcance geralmente custa menos de um tanque de combustível.

Escolhendo uma lâmpada de carro LED para dirigir diariamente

Se o seu trajeto incluir estradas de campo apagadas, uma atualização da lâmpada de carro LED é a melhoria de segurança mais rápida que você pode fazer. O padrão de feixe de uma lâmpada de carro LED respeitável é projetado para imitar a forma original de halogênio, o que significa que você ganha distância e largura sem cegando os motoristas que se aproximam. A temperatura da cor fica a cerca de 6 000 k-branca o suficiente para ler sinais de estrada em velocidade, mas não tão azul que o pavimento encharcado de chuva se transforma em um espelho. Como a lâmpada do carro LED desenha menos corrente, seu alternador funciona um pouco mais fácil e a cada milha carrega um pequeno bônus de economia de combustível. Ao longo da vida do veículo, a lâmpada de carro LED requer seu preço de compra em mudanças reduzidas de lâmpadas.

Faróis de LED em uso de frota

Os gerentes de frota rastreiam todas as despesas e Faróis de LED tornaram -se o seu favorito tranquilo. Um único caminhão de longo curso pode executar seus faróis 3 000 horas por ano. Se a plataforma ainda carregar faróis de halogênio, ou seja, seis ou sete lâmpadas mudam anualmente. Troque pelos faróis de LED e o registro cai para zero durante a vida útil do caminhão. Considere o tempo de inatividade reduzido e a condução mais segura da noite fornecida pelos faróis de LED, e o caso de negócios é óbvio. Até o benefício das vans de entrega da cidade: parada e go constantes significa estrondos frequentes que reduzem os filamentos de halogênio, mas os faróis levados de ombros de ombros, como um motorista experiente encolhe o tráfego.

Faróis a laser: o horizonte, não a rodovia

Os faróis a laser manchetes de especificações com conversas de 1 000 vezes o brilho dos faróis de LED, mas os números vêm com asteriscos. O próprio laser não chega ao caminho; Ele excita uma placa de fósforo que emite luz branca. O custo permanece estratosférico, a disponibilidade é quase zero no mercado de reposição e a adaptação requer integração em nível de fábrica. Por enquanto, os faróis a laser servem como um vislumbre do que está por vir e não o que é prático.

Lado a lado de relance

Brilho: a lâmpada do carro LED agora corresponde ou excede o HID, ambos deixam o halogênio muito para trás.

Vida: Faróis de LED pode durar trinta vezes mais que o halogênio, duas a seis vezes mais que o HID.

Uso de energia: a lâmpada do carro LED consome aproximadamente um quarto do poder do halogênio, um pouco menor que o HID.

Glare: uma lâmpada de carro LED devidamente atribuído produz brilho controlado; HID pode se dispersar se envelhecer; O halogênio é mais domesticado.

Instalação: Halogen é plug-and-play; HID precisa de um kit de lastro; Lâmpada de carro LED pode precisar de uma verificação de folga da pia de calor.

Custo: Halogênio permanece mais barato; Lâmpada de carro LED caiu para o meio da faixa; Escondeu os pavos perto do LED; O laser ainda é boutique.

Quando escolher qual

Se o orçamento for fino e o veículo já usa faróis de halogênio, as lâmpadas frescas de halogênio o manterão legal. Se você deseja mais alcance sem viajar o carro, uma lâmpada de carro LED no soquete original é o ponto ideal. Se a distância máxima for o objetivo e você não se importa de adicionar um lastro, os faróis ocultos ainda brilham. Os faróis a laser continuam sendo a opção apenas quando a montadora os instalou na fábrica.

Instalação profissional e a lâmpada de carro LED

Como os faróis de LED geram calor na base e não em toda a lâmpada, a folga ao redor do dissipador de calor é crítica. Um técnico certificado pode relatar a lâmpada do carro LED para que o ventilador ou as barbatanas fiquem longe de teares de fiação e escudos de plástico. A mira adequada garante que o padrão de feixe atenda aos regulamentos rodoviários; Um ajuste de cinco minutos pode impedir os bilhetes de brilho mais tarde. Os fornecedores respeitáveis ​​agora vendem kits de lâmpada de carro LED com adaptadores plug-and-play que se encaixam na maioria dos soquetes, tornando a atualização quase tão simples quanto mudar uma lâmina do limpador.

Olhando para o futuro

Os regulamentos continuam a evoluir, mas a tendência é clara: a tecnologia de lâmpadas de carro LED é o padrão para veículos novos e a atualização para os mais antigos. Os preços continuarão deslizando, os lúmens continuarão subindo e os humildes Lâmpada de carro LED Continuará transformando as unidades noturnas em subsídios à luz do dia. Se você gerencia um único carro ou uma frota inteira, escolher os faróis de LED hoje é menos sobre perseguir moda e mais sobre confiar nas contas: vida mais longa, potência mais baixa, estradas mais seguras. Bolte em uma lâmpada de carro LED hoje à noite, e a próxima milha escura parecerá um velho amigo acenando para você em casa.