1. A epifania de estacionamento

Você está bebendo café morno em uma parada de descanso em algum lugar entre Memphis e nenhum lugar. Uma grande plataforma chega com um brilho azul branco que transforma meia-noite no meados da tarde. Esse soco vem de luzes de caminhão LED. Momentos depois, um sedan compacto aparece ao lado dele - me meia -noite, mas os faróis do sedã parecem que alguém esqueceu de tirar o filme plástico. Um feixe é um outdoor para segurança; O outro é uma luz educada da varanda. É por isso que escrevemos este guia.

2. Por que os caminhões precisam de seu próprio tipo de faróis

Os caminhões não são apenas carros mais altos. Eles pesam vinte vezes mais, executam sistemas elétricos de 24 volts e vivem em rodovias que nunca dormem. Seus faróis devem jogar luz o suficiente para dar um tempo de reação ao motorista medido em campos de futebol, não em pés. Luzes de caminhão LED são, portanto, construídos como zagueiros: grandes dissipadores de calor, lentes grossas e fiação que encolhe a vibração forte o suficiente para encharcar as preenchimentos.

3. O espectro da luz, traduzido para despachantes

Lumens, Kelvin, Candla - As equipes de mercado adoram o jargão. Aqui está a tradução:

• lumens = "Quanto coisas você pode ver. " Luzes de caminhão LED Comece cerca de 6.000 lúmens e suba 12.000. Os faróis do carro geralmente param de 3.000 a 5.000.

• Kelvin = "Quão branco ou amarelo parece. " 6.000 K Luzes de caminhões LED parecem meio -dia; Os faróis de halogênio de 3.000 K parecem uma sala de estar da década de 1970.

• candela = "Até que ponto o feixe socos. " Uma boa luz de caminhão LED lança luz utilizável a 300 metros abaixo do asfalto; Os faróis do carro tocam por volta de 150.

4. Padrão de feixe - a diferença entre um holofote e um holofote

Os faróis do carro são projetados para a sociedade educada: feixes curtos, nítidos e de baixo brilho que não ofendem os Priuses que se aproximam. Luzes de caminhão LED Espalhe ombros largos e longos e esclarecedores, tiras medianas e a fita reflexiva no trailer à frente. Pense nos faróis do carro como uma lanterna em um corredor; As luzes do caminhão LED são luzes do estádio em um interruptor mais escuro.

5. Guerras de tensão - 12 V vs. 24 V

A maioria dos veículos de passageiros toma 12 volts. As plataformas pesadas gulp 24. As luzes do caminhão LED são projetadas para prosperar em sistemas de 24 volts sem tremer quando o alternador soluços. Conecte um carro de 12 volts levou a um soquete de 24 volts e você testemunhará um pequeno show de fogos de artifício. Os gerentes de peças de reposição mantêm dois SKUs separados por um motivo.

6. Armadura meteorológica - classificações de IP em inglês simples

IP67, IP68, IP69K - Soldes como nomes de robôs. Tradução: Luzes de caminhão LED são afundados, lavados com pressão e assados ​​em fornos para que possam rir de sal de estrada, poeira no deserto ou uma monção repentina. Os faróis do carro atendem aos padrões "Rainy Tuesday "; As luzes do caminhão LED atendem aos padrões "Apocalypse Now ".

7. Shock & Vibe - o teste de tortura

CABS TACES PORTEM como touros mecânicos. Luzes de caminhão LED são aparafusados ​​ao aço que flexiona sobre os buracos e as passagens ferroviárias. Os engenheiros os executam em mesas agitadas que simulam 500.000 milhas em uma semana. Faróis do carro? Eles são testados em calçada suave na Califórnia. Códigos postais diferentes, vidas diferentes.

8. Sopa de alfabeto regulatório - DOT, ECE, SAE, oh ​​meu!

Todo soldado estadual carrega uma lista de verificação mental: carimbo de ponto? E-mark? Aprovação do SAE? As luzes do caminhão LED devem usar todos os três crachás para evitar multas na estrada. Os faróis do carro podem deslizar com uma única marca de ponto. Os gerentes de frota mantêm uma folha de dicas laminadas; O proprietário-operadores mantém uma luz de caminhão LED montada em ímãs que já possui a papelada assada.

9. A matemática do mundo real-um farol de mais de 500.000 milhas

Suponha que um trator de longo curso execute os faróis de 3.000 horas por ano.

• Halogênio: 6 swaps por ano, 30 minutos trabalham cada, US $ 20 por lâmpada.

• HID: 1 Troque a cada 18 meses, lâmpada de US $ 120 + lastro.

• Luzes de caminhão LED: zero swaps para a vida útil do caminhão.

Trabalho salvo? 15 horas. Peças salvas? $ 1.200. O tempo de inatividade evitou? Inestimável.

10. Folha de dicas de temperatura da cor para despachantes

• 3.000 k - "Faróis de halogênio do vovô" (amarelo quente)

• 4.300 K - "fábrica hiD " (branco neutro)

• 6.000 K - "Luzes de caminhão LED modernas " (luz do dia)

• 8.000 k-"show-car blue " (parece legal, vê menos)

A política da frota geralmente trava 6.000 K Light Truck Lights porque os motoristas relatam menos fadiga ocular e menos surpresas de cervos.

11. Custo inicial vs. Lifetime ROI-Uma planilha em palavras simples

O choque de adesivos é real: as luzes do caminhão LED custam mais no primeiro dia. Mas espalhe esse custo mais de 50.000 horas e os centavos por milha caem abaixo do café barato. Os faróis do carro parecem mais baratos até adicionar trabalho, tempo de inatividade e a conta de reboque depois que uma lâmpada fraca falha durante uma inspeção da nevasca. O contador para de resmungar quando a garantia nas luzes do caminhão LED supera o contrato de arrendamento na cabine.

12. Verificação de realidade de instalação

As baías de caminhão têm tetos de 10 pés e armas de impacto; Sua entrada de automóveis tem um banquinho plástico. As luzes do caminhão LED geralmente aparecem em um flange de 3 parafusos ou deslizam para uma carcaça selada projetada para tranças de 24 volts. Os faróis do carro aparecem com dois clipes de torção. Diferentes ferramentas, diferentes orçamentos de palavrões. Dica profissional: as especificações de torque são importantes-com a luz de um caminhão LED leve e você quebrará o dissipador de calor; Sob aperto e isso se solta após o primeiro guarda de gado.

13. Gerenciamento de calor - Por que Luzes de caminhão LED Não derreta

As lâmpadas de halogênio jogam o calor para a frente como uma fogueira. As luzes do caminhão LED movem o calor para trás em barbatanas de alumínio ou fãs em miniatura do tamanho de um livro de fósforos. Enquanto a parte de trás do alojamento tiver dois dedos de ar livre, a luz do caminhão LED permanece fresca, brilhante e livre de drama. Os faróis do carro raramente precisam de tanto espaço para respirar; caminhões fazem.

14. Winter Warriors - Cold começa a -40 ° C

As luzes do caminhão LED disparam instantaneamente em temperaturas do Ártico. Bulbos escondidos de mau humor até que o lastro aqueça; Halogen fica mais escuro. Se a sua rota incluir o norte de Alberta ou passes de alta altitude, as luzes do caminhão LED são os únicos faróis que não discutem com o termômetro.

15. Controle de brilho - como não ser "aquele cara "

Uma luz de caminhão LED devidamente apontada lança luz sob o para -brisa do tráfego que se aproxima. Os faróis do carro já ficam mais baixos, então os LEDs mal previamente podem parecer luzes de pouso. Use os parafusos de ajuste - a maioria dos motoristas esquece que existe - e mantenha o padrão de feixe honesto. Seu despachante agradecerá, assim como a família na minivan.

16. Mitos comuns, presos pelo capataz da loja

Mito: as luzes do caminhão LED ceguem a todos. Verdade: apontado corretamente, eles não são piores que o estoque.

Mito: as luzes do caminhão LED sempre lançam códigos de erro. Verdade: os kits de qualidade incluem módulos CAN-Bus.

Mito: as luzes do caminhão LED são ilegais. Verdade: as unidades aprovadas por pontos são vendidas em todas as principais paradas de caminhões.

17. Spotlight da marca - quem realmente faz as coisas boas

Orador de JW, CarlightVision, Rigid Industries, Truck-Lite-esses nomes aparecem nas folhas de especificações porque encontram pontos de DOT, ECE e SAE e sobrevivem à mesa do agitador. As imitações baratas parecem idênticas até as névoas da lente a 50.000 milhas. Os compradores de frota mantêm a lista "Não compre " por um motivo.

18. Compra a granel - como economizar sem desviar

Encomende 50 pares de luzes de caminhão LED e o preço cai em 20 %. Peça padrões de feixe misto (ponto + inundação) e o fornecedor lança com tranças gratuitas. Sempre solicite relatórios fotométricos; A planilha fará com que seu gerente de segurança sorria.

19. Dicas de manutenção do turno da noite

• Verifique a lente para lascar rocha a cada troca de óleo.

• Aperte os parafusos de montagem após todo inverno.

• Leve uma luz de caminhão LED de reposição na caixa de luvas - uma lente rachada às 2 da manhã paga pelo backup.

Os faróis do carro raramente precisam desse nível de paranóia; caminhões fazem.

20. final Palavra - A estrada à frente

Os regulamentos serão apertados, os lúmens subirão, os preços cairão, mas as luzes do caminhão LED permanecerão o ponto ideal entre "brilhante o suficiente " e "barato o suficiente " para a próxima década. Bolte-os hoje à noite, e a corrida de 600 milhas de amanhã parecerá que a luz do dia foi enviada com antecedência para acompanhá-lo para casa.